Heizotruck Forstwirtschaft

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Heizotruck Forstwirtschaft

Der auf einem Mercedes Arocs 2051 4x4 basierende Heizotruck wurde von uns Speziell für anspruchsvolle Tätigkeiten im Agrar- und Forstbereich entwickelt. Durch seine umfangreiche Serienausstattung kann der Heizotruck absolute Flexibel eingesetzt werden.

 

Heizotruck V1 (Forstwirtschaft)

 
 

Heizotruck V1 (Forstwirtschaft)

Umfangreiche Serienausstattung

  • StreamSpace
  • Glaskabine mit Drehsitz
  • 3 m² Panoramascheibe aus Sicherheitsglas
  • Heckzapfwelle mit 353 kW / 480 PS
  • Allrad-Antrieb 4x4
  • Sattelplatte
  • Load-Sensing Pumpe mit 220 l/min
  • Durchflussmengenregulierung
  • Front- und Rückfahrkamera
  • Kombitank für Diesel und Hydrauliköl
  • ISOBUS Terminal
  • LoF-Zulassung
  • Frontanbauplatte mit diversen Anschlüssen
  • Radio-Navigationssystem
  • Anhängerkupplung 38mm
  • Anhängung K80 mit K50
  • Standheizung
  • LED-Beleuchtungspaket
  • Kardanwellenschutz
  • Druckluftschlauchrolle
  • Warnblitzer und Rundumleuchte
  • 12V Spannungswandler

Innovative Sonderausstattung

  • Palfinger-Kranaufbau als Wechselsystem
  • Fronthydraulik
  • Werkzeugkiste
  • Seilwinde

Grundausstattung Mercedes-Benz Arocs 2051:

  • 6 Zyl. MB-Motor 375kW (510PS)
  • Getriebe 16 Gang m. Power Shift 3
  • Gesamtgewicht 18.000kg / Klimaanlage
  • Zusatzheizung
  • Radio
  • Navigation
  • CD
  • Telefonvorbereitung
  • Bluetooth
  • Fleetboard
  • Außenplanetenachse
  • ABS abschaltbar
  • Diff.-Sperre in beiden Achsen

Mit der begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, kann der Heizotruck mit der Führerschein-Klasse T betrieben werden. Lof-Zulassung auch mit 80 km/h.

 

Lernen Sie die Familie kennen...

Wir entwickeln und produzieren vollautomatische Holzheizungen, professionelle Holzhackmaschinenund mehr für die nachhaltige Nutzung heimischer Ressourcen.

Sind die Bäume gefällt, muss die Rohware rasch verarbeitet werden. Für eine beste Wertschöpfung gilt dies auch für Schwachholz, Wipfelmaterial und Holzabfälle.

Wir denken an alles bei der umweltfreundlichen Heizung mit Holzhackgut – auch an die effiziente Beförderung der Hackschnitzel in den Bunker.

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